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鉴于美国和伊朗之间的紧张关系和近日的相互威胁，波斯湾局势正在升温。不仅如此，最近伊朗还冒着极大风险重启向叙利
亚输送原油的计划。
CNBC网站一份报告显示：“油轮追踪公司相信，伊朗在和美国关系紧张之际，再次向叙利亚运送原油，重新恢复了非法交易
。”
TankerTrackers.com和ClipperData的数据显示，今年5月初，叙利亚巴尼亚斯港接收了100万桶原油，这是自2018年底以来
的首次。
伊朗上周三表示，在本国经济受到美国制裁的严重损害之际，伊朗对于欧盟签订联合全面行动计划（Joint Comprehensive
Plan of Action）已经失去耐心，现计划部分退出核协议。除了退出伊核协议，伊朗还表示将无视美国的制裁，伊朗的亲密
盟友叙利亚和伊拉克将是伊朗原油的关键卸货点。市场对此早有预料，分析人士普遍预计，由于进口禁令阻碍了伊朗向印度
和土耳其等国出口，伊朗将加大向叙利亚和邻国伊拉克走私石油的力度。
由于伊朗“顶风作案”，向叙利亚运油一举处于“暗度陈仓”的状态，所有的油轮都关闭了船上的应答器。美国对于伊朗无
视出口禁令的行为，自然是见招拆招。TankerTrackers创始人Madani表示，自己已经追踪伊朗的油轮近三年，数据一般是来
自美国海岸警卫队（USCG）和卫星网络传回的视觉数据（俗称“天眼”），这帮助公司追踪那些关闭应答器偷偷运输的油轮
。
这艘顶风作案的船其实之前就成功引起了油轮追踪公司的注意。在使用Masal这个名字之前，油轮行走江湖的姓名为“True
Ocean”，由于此前就有不同寻常的运输行为，很早就被美国盯上了。据美国财政部在今年3月25日刊发的涉及伊朗和叙利亚
石油运输的制裁风险文件中，“True Ocean”这艘船已经进入了黑名单。
除了关闭应答器和换名字，美国方面宣称，伊朗逃避制裁的其他办法包括但不限于伪造船运文件、船对船转运等。伊朗总统
鲁哈尼自己也曾经爆料：德黑兰还有6个美国不知道的石油出口渠道，华盛顿想将伊朗石油出口量降为零，这是不可能实现
的。
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